
威(wei)海(hai)力建液壓設備廠(chang)
經(jing)營模式:生產加工
地(di)址:山(shan)東(dong)省威海市羊亭孫家(jia)灘工業園
主(zhu)營:液壓缸,油缸,液壓系統
業務熱線:
QQ:3049278720
一般(ban)地說,測(ce)量(liang)(liang)時造成深度(du)(du)不大的細長形劃(hua)傷(shang)是(shi)輕微(wei)的,不影(ying)響運行(xing)精度(du)(du),但(dan)如果測(ce)量(liang)(liang)桿頭(tou)尺寸調(diao)(diao)節不當(dang),測(ce)量(liang)(liang)觸頭(tou)硬行(xing)嵌入,會造成較(jiao)為重度(du)(du)的傷(shang)痕。解決此(ci)問題的對策,首先是(shi)測(ce)量(liang)(liang)出調(diao)(diao)節好的測(ce)量(liang)(liang)頭(tou)的長短(duan)度(du)(du),此(ci)外,用一張只(zhi)在測(ce)量(liang)(liang)位置(zhi)上開孔的紙帶,貼在缸壁內(nei)表面,即(ji)不會產(chan)生上述(shu)形狀劃(hua)痕。測(ce)量(liang)(liang)造成的輕微(wei)劃(hua)痕,一般(ban)用舊砂布的反面或馬糞(fen)紙即(ji)可(ke)擦去。





故(gu)障檢查1:進油管堵塞
故障排(pai)除:疏通(tong)油管、更換油液(ye)
故障檢查2:系(xi)統中有空氣(qi)
故障排(pai)除(chu):從(cong)放氣孔排(pai)除(chu)
故障檢查3:齒輪泵軸承磨(mo)損或齒輪泵側板(ban)磨(mo)損
故障排除:更換齒輪泵軸承(cheng)或側(ce)板
附注:叉車液(ye)壓系統(tong)中排空氣(qi)方法:
提起起升油(you)缸(gang),將液壓油(you)注(zhu)入至標尺規定(ding)的油(you)位(wei),使叉車負(fu)載(zai)額定(ding)載(zai)荷的1/10左右(you),擰松起升缸(gang)上的放(fang)氣(qi)(qi)螺(luo)栓,操(cao)作叉車直升缸(gang)起升、下降數(shu)次,直到放(fang)氣(qi)(qi)螺(luo)塞處沒有氣(qi)(qi)泡時為止,然(ran)后擰緊放(fang)氣(qi)(qi)螺(luo)塞即可。
密封不良
密封不(bu)良會(hui)引起外泄漏(lou)和內泄漏(lou)。產生密封不(bu)良的原因(yin)有:
1、裝配(pei)不(bu)當,密(mi)封件發(fa)生破損(sun);
2、裝(zhuang)配(pei)精度差(cha),間隙(xi)太大,密封件被擠出而損壞;
3、密封件急劇(ju)磨損,失去(qu)密封作用;
4、密(mi)封圈(quan)方向裝反(密(mi)封圈(quan)唇邊面向壓力油一方),密(mi)封功能(neng)失(shi)效(xiao);
5、密(mi)封(feng)結構不合理,壓力超過額定值,失去密(mi)封(feng)功(gong)效。
連(lian)接(jie)處結合不良(liang)
連接(jie)處(chu)結(jie)合(he)(he)不良(liang)主要引起外泄漏,產(chan)生結(jie)合(he)(he)不良(liang)的原因有:
1、缸筒(tong)與端蓋用螺栓連接時,螺栓緊固不良,結(jie)合部分的毛(mao)刺、裝配毛(mao)邊(bian)引起結(jie)合不良;端面O形(xing)密(mi)封圈有配合間隙;
2、缸筒與端(duan)(duan)蓋用螺紋連接時,緊固端(duan)(duan)蓋時未達到額定扭矩(ju)或密(mi)封(feng)(feng)圈密(mi)封(feng)(feng)性能不(bu)好(hao);
3、液壓缸進油管口(kou)因(yin)管件振動而引起管口(kou)松動。